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中色盧安夏開辟鐵路運(yùn)輸新通道

時(shí)間：2019-09-26
來源：中色盧安夏
作者：駱春暉、潘斌

中色盧安夏自今年4月份開始開辟了通過坦贊鐵路運(yùn)輸陰極銅產(chǎn)品的新通道。

非洲中東部的草原上蜿蜒著一條貫通東非和中南部非洲的交通大干線——坦贊鐵路，它東起坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮里姆波希，全長(zhǎng)1860.5公里。自1976年正式通車以來，這條傳奇鐵路已開通了整整40余年，它沿途自然風(fēng)光綺麗多彩，作為中國援非具有歷史豐碑意義的成套項(xiàng)目，坦贊鐵路是中、贊、坦三國政府與人民深厚友誼的見證者。然而多年來，由于日常維護(hù)、運(yùn)輸成本、時(shí)間成本等原因，客戶對(duì)鐵路運(yùn)輸持觀望態(tài)度，使得在贊比亞境內(nèi)這段鐵路已經(jīng)失去了昔日的繁華，日漸蕭條。2018年贊比亞政府為了支持鐵路運(yùn)輸和緩解公路擁堵的狀況，出臺(tái)了鐵路運(yùn)輸新法案，從法律上強(qiáng)制要求30%的重型貨物運(yùn)輸必需由公路運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸方式。

為積極響應(yīng)贊比亞政府希望振興相對(duì)蕭條的鐵路運(yùn)輸新法案，增加運(yùn)輸方式的多樣性，確保貨物的安全性和相對(duì)時(shí)效性，中色盧安夏經(jīng)過與客戶、運(yùn)輸商多次協(xié)商談判，敲定了各方面操作細(xì)節(jié)，終于在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年4月15日，通過鐵路運(yùn)輸方式將第一批400噸的陰極銅裝上了開往坦桑尼亞的E62火車，并與5日后順利抵達(dá)累斯薩拉姆港口。

從贊比亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日第一批銅開始發(fā)運(yùn)以來，截止9月5日，中色盧安夏已通過鐵路運(yùn)輸了2512噸陰極銅。如今，每個(gè)月都有來自中色盧安夏生產(chǎn)的500噸左右陰極銅綿綿不絕地通過這條鐵路運(yùn)送至客戶手中。

此外，公司在贊企業(yè)謙比希銅冶煉亦已開通了鐵路運(yùn)輸通道。

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